VHF og nødsamband · emne 1 og 4
VHF og nødsamband: kanal 16, MAYDAY og hvem du ringer
På båtførerprøven må du vite hvordan du varsler når noe går galt. Her er nødprosedyren fra Hovedredningssentralen, signalordene og numrene, med kilde på hver linje.
Nød nå: kanal 16 eller 112
Er det fare for liv, roper du opp på VHF kanal 16 eller trykker på den røde DSC-knappen (DISTRESS). Har du bare mobilen, ringer du 112.
Kystradio har aktiv lyttevakt på kanal 16 hele døgnet. Du når dem også på telefon 120, og det er nummeret nødprosedyrekortet gir for å varsle at du trenger assistanse.
| Situasjon | Slik varsler du |
|---|---|
| Fare for liv, båten synker | DSC-knappen, MAYDAY på kanal 16, eller telefon 112 |
| Motorstopp, tau i propellen, ingen fare ennå | Kanal 16 eller telefon 120 (kystradio) |
| Alvorlig syk eller skadet om bord | Kystradio setter deg i kontakt med lege (Medico) |
Nødprosedyren steg for steg
Kortet fra Hovedredningssentralen har tre steg. Har radioen ikke DSC, begynner du på steg 2.
- Nødalarm med DSC. Trykk inn den røde DSC-knappen og hold den inne til senderen aktiveres.
- Nødkall på kanal 16. «MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY. Dette er» båtens navn tre ganger, kallesignal og MMSI.
- Nødmelding på kanal 16. MAYDAY, båtens navn, kallesignal og MMSI, posisjonen, hva slags nød, hvilken hjelp du trenger, og til slutt hvor mange som er om bord og andre viktige opplysninger.
Rekkefølgen er et vanlig spørsmål: posisjonen kommer rett etter navnet og kallesignalet. Send nødmeldinger med radioen på full styrke.
Fire signalord
| Ord | Brukes når |
|---|---|
| MAYDAY | Nød. Det er fare for liv eller for båten, for eksempel når den synker. |
| MAYDAY RELAY | Du videresender en nødmelding for andre, for eksempel når du har sett en ulykke. Samme framgangsmåte som MAYDAY, med mest mulig om båten som er i nød. |
| PAN PAN | Viktig melding om en fare som ikke er livstruende i første omgang, for eksempel motorstopp uten umiddelbar fare for å drive i land. |
| SECURITE | Informasjon om sikkerhet, for eksempel en fyrlykt som er ute av drift. |
Sjøveisreglene regner både ordet «Mayday» over radiotelefon og nødalarm med DSC på kanal 70 som nødsignaler. Les mer om de andre på siden om lyd- og nødsignaler.
Hvem kan bruke VHF?
Til vanlig samband må du ha SRC/VHF-sertifikat og lisens. Båtførerbeviset gir ikke den retten. Sertifikatet får du etter en godkjent eksamen hos Sjøfartsdirektoratet.
Med lisensen får du kallesignal og MMSI-nummer. MMSI-nummeret må lagres i en VHF med DSC, ellers virker ikke nødknappen.
I en nødsituasjon får alle som trenger det, hjelp. Faller føreren om, kan du altså bruke radioen selv om du ikke har sertifikat. Heng opp kanalplanen og nødprosedyren ved radioen, og sørg for at alle om bord kan den.
Håndholdt, fastmontert eller mobil
En håndholdt VHF sender med inntil 5 watt, en fastmontert med opptil 25 watt. Den håndholdte når derfor kortere, og du bør holde den høyt når du bruker den.
Mobilen er et godt supplement i vanntett pose på kroppen, men den erstatter ikke VHF. Signalet dempes merkbart allerede i moderat sjøgang, og du når bare den ene du ringer. På kanal 16 hører kystradio og alle båter i nærheten deg, også de du ikke ser.
Kystradio sender værmelding og navigasjonsvarsler hver tredje time. Gikk du glipp av en, kan du kalle dem opp og spørre.
To kystradiostasjoner
Fra 1. januar 2026 drives kystradio av staten, ved Hovedredningssentralen. Kystradio Sør på Sola dekker fra svenskegrensen til Rørvik (65° N). Kystradio Nord i Bodø dekker fra Rørvik til grensen mot Russland, og Jan Mayen, Bjørnøya, Norskehavet og Barentshavet.
Test deg: 10 spørsmål
Svar, og se forklaringen og kilden med en gang. Gratis, uten registrering.
Med full tilgang tar du hele prøver med 50 spørsmål fra alle emnene, og øver på alle spørsmålene i hvert tema.
Klar for en hel prøve? 50 spørsmål, 60 minutter, resultat per emne. 249 kr én gang.